中石化为雾霾“领责” 称油品国标不够

　　南都讯 记者靳颖姝 刘倩

　　每况愈下的空气质量，引发对雾霾天气成因的思考。环保专家表示，中国油品质量差是雾霾天气的罪魁祸首。昨日，中石化董事长傅成玉在京表示，炼油企业是雾霾天气直接责任者之一，但这并非因油品质量不达标，而是中国标准不够。而标准不提高，设备改造就上不去。

　　据了解，欧盟国家目前执行的是欧V标准，汽柴油含硫量10 p p m。而我国除北京执行地方性的京V标准汽油，上海、珠三角、江苏等部分地区执行国Ⅳ标准汽油外，其余地区仍在执行国Ⅲ标准，多数地方炼厂甚至继续在生产国Ⅱ标准汽油。而国Ⅲ标准规定含硫量不超过150ppm，这也意味着中国当前的汽油含硫标准和欧洲相差15倍之多。

　　中宇资讯分析师高承莎表示，根据国家要求，自20 13年起全国车用汽油需置换至国Ⅳ标准，过渡期至年底12月31日；而从2013年7月起国内流通的国标柴油需全部升级到国Ⅲ标准。虽国家有心加快油品质量升级的脚步，但重重阻碍不得不使得进程一缓再缓。

　　高承莎认为，阻碍集中在三个方面：第一，炼厂方面要转产高品质汽柴油，装置产能及提炼技术也要跟随升级，同时带动炼油成本的增加。第二，炼油成本虽有增加，但往往油品置换需要几个月甚至半年时间的过渡，在这段时间内炼厂出厂价及销售公司销售价格都不得提高，抑制央企利润收益，打压其置换积极性。第三，市场接受需要时间，油品升级后对应的销售价格上涨，消费者负担加大，一定程度上消费积极性受到抑制，市场投机性需求也相应减少。综合考虑，高承莎认为，国内成品油升级大业仍任重道远，需要各方利益平衡。

　　应对

　　多地出台公车限行预案

　　北京：率先启动极重污染天应急方案，要求党政机关企事业单位带头停驶30%公务用车。

　　济南：昨日明确规定，驻济党政机关和事业单位须每日将停驶1/3公车情况在网站公示并上报备案。

　　郑州：近日将封存公车数量由1月初规定的15%扩大到一半，并一直延续到春节后。

　　南京：该市环保部门提交重污染日应急预案，建议实施机动车单双号限行，控制机动车数量

　　深圳：拟规定当空气污染达到严重级别时采取停产限行手段，包括部分公务车停驶，但该措施还需经过市政府审议。

　　声音

　　钟南山谈大气污染：比非典可怕得多，任何人都跑不掉 

    中国工程院院士钟南山昨日接受央视《新闻1+1》采访称，大气污染已经成为呼吸系统疾病的重要成因，比“非典”可怕得多，任何人都跑不掉。

　　钟南山表示，灰霾虽然对心血管、脑血管、神经系统等都有影响，但首当其冲的还是呼吸系统。“我的一个香港同事曾经做过一个研究，PM 2.5每立方米增加10微克，呼吸系统疾病的住院率可以增加到3.1%。要是灰霾从25个微克增加到200微克，日均病死率可以增加到11%。”

　　着眼于长远，钟南山认为，大气污染对人体的更大危害还在后头，不单是人们感受到的咽炎、鼻炎和眼睛的病症。“北京十年来肺癌增加了60%，这是一个非常惊人的数字。应该说空气污染是一个非常重要的原因。”

　　在钟南山看来，大气污染“比‘非典’可怕得多”。“‘非典’你可以隔离，但是大气污染、室内污染是任何人都跑不掉的。”他认为，要解决这个问题，首先要想尽办法改进人类最基本的生存环境。

　　灰霾污染也引起交警可否戴口罩等讨论。对此，钟南山指出，对于户外工作，尤其在中国的大城市，污染是个非常严重的问题。“以前我们曾经做过一个统计，交警的鼻炎常常达到40%，咽炎达到23%，比普通人多1/3甚至一半以上。”钟南山认为，在我国中部和东部，空气污染已如此严重，尽管不可能很快改善环境，但对户外工作者采取一定的防护措施是必要的。据央视

　　资讯

　　全国中东部明起雾霾将速散

　　连日来大范围雾霾天气影响正逐渐减弱。据环保部卫星中心遥感监测，昨日灰霾主要分布在北京、天津、河北、河南、山东、江苏、安徽、陕西、四川等地区，面积约115万平方公里。而前日，灰霾面积曾达到143万平方公里。气象部门预报，1月31日到2月2日，我国中东部地区将有一次大范围雨雪、降温天气过程，大范围雾霾天气影响将逐渐减轻。

　　本地珠三角节前有轻微雾霾

　　昨天珠三角大部分地区空气质量尚可，昨晚18时仅少数监测点PM 2.5轻度污染。气象部门预报，未来一周并无强冷空气影响广东，1月31日到2月2日白天我省云量增多天气暖和，或有轻微雾霾现象；2日晚-5日我省大部分市县先后云量明显增多，部分市县有雨和雾霾，能见度较差。

　　白云机场51航班被雾霾“逼停”

　　受北方、华东、西南地区等多个机场出现大雾恶劣天气影响，至昨日下午4时30分白云机场取消51航班，往返天津和济南的航班取消最多。